Guantes obligatorios en moto: la nueva ley DGT de octubre 2026

Motorista circulando por carretera interurbana con guantes de moto

⚠️ Lo que cambia a partir del 1 de octubre de 2026

Si sales a carretera sin guantes, deja de ser solo una imprudencia: pasa a ser multa.

💶 200 € de multa por circular sin guantes en vías interurbanas — infracción grave.
🛣️ Solo en carretera, autovía y autopista — en ciudad, de momento, no es obligatorio.
🧤 No hace falta que estén homologados todavía — con que sean guantes de protección basta, por ahora.

Te contamos exactamente qué dice el Real Decreto 518/2026, a quién afecta y qué guantes ya cumplen sin que tengas que darle más vueltas.

Qué dice exactamente la ley

Entra en vigor: 1 de octubre de 2026 (Real Decreto 518/2026).
Dónde aplica: vías interurbanas — carretera, autovía y autopista. En ciudad, de momento, no es obligatorio.
A quién afecta: conductor y pasajero de moto, ciclomotor, triciclo y quad.
Sanción: infracción grave, 200 € de multa.

¿Tienen que ser guantes homologados ya?

Todavía no hace falta la etiqueta específica EN 13594:2015 — esa exigencia llega más adelante con una orden ministerial que aún no tiene fecha fijada. De momento basta con que sean guantes de protección que cubran dedos y muñeca por completo. Aun así, elegir unos ya homologados te asegura protección real, no solo cumplir el trámite — y evita que tengas que comprar otros cuando la norma se endurezca.

Nuestra opinión

Aquí va también nuestra visión, no solo la ley en frío: nos genera dudas que la obligación se quede solo en carretera. En ciudad, con temperaturas altas, muchos motoristas circulan con manga corta o camiseta — y un codo o un antebrazo se rompen igual de fácil en una caída urbana que en una interurbana. La norma protege las manos (y los pies, con el calzado cerrado), pero deja fuera el resto del cuerpo, tanto en ciudad como en carretera. ¿Tú qué opinas, tiene sentido que la obligación distinga tanto por tipo de vía?

Cómo elegir unos guantes que ya cumplan

Cubren la muñeca por completo, sin dejar piel a la vista.
Protección en nudillos — slider o refuerzo rígido.
Refuerzo en la palma, la zona más expuesta en una caída.
Nada de guantes de bici, trabajo o moda — no cuentan como protección de moto, aunque cubran las manos.

Si vas a rodar con calor, aquí tienes la guía completa de guantes de moto de verano. Si prefieres algo más robusto para todo el año, mira los guantes de cuero. Y si quieres asegurarte del todo, revisa qué certificación buscar en guantes homologados.

¿Qué te afecta según tu estilo?

Tu estilo	¿Te afecta la ley?	Qué mirar
🏙️ Urbano Ver guantes urbanos	Solo si sales a vías interurbanas	Que cubran muñeca y tengan protección real, aunque en ciudad no sea obligatorio
🛣️ Viajero Ver guantes trail	Sí, rodarás en carretera	Muñeca cubierta, nudillos y buen ajuste para horas de ruta
🏁 Deportivo Ver guantes racing	Sí, en carretera abierta	Nivel de homologación y protecciones reales

💡 Nuestra opinión: lo caro sale barato

Cumplir la ley es el mínimo. Es mejor gastarse el dinero en un guante bueno de una marca como Alpinestars que comprar uno «posiblemente homologado» en cualquier tienda: dura más y protege mejor.